लोग 5जी नेटवर्क दर्शाने वाले बोर्ड के सामने खड़े हैं। | फोटो साभार: रॉयटर्स
दूरसंचार विभाग (DoT) द्वारा दूरसंचार ऑपरेटरों को हवाई अड्डों और उसके आसपास 5G नेटवर्क के संचालन से बचने का आदेश देने के छह महीने से अधिक समय बाद, नई पीढ़ी के दूरसंचार में हस्तक्षेप से बचने के लिए पुराने विमान रेडियो को बदलने पर कोई ठोस प्रगति नहीं हुई है, एक अधिकार के अनुसार। द्वारा सूचना प्रतिक्रिया प्राप्त हुई हिन्दू.
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जबकि हाल के महीनों में स्मार्टफोन शिपमेंट में गिरावट आई है, विमान को सुरक्षित रूप से उतरने में मदद करने वाले महत्वपूर्ण उपकरण ‘अल्टीमीटर’ को बदलने या फिर से फिट करने में एयरलाइंस की निष्क्रियता है। कुछ अल्टीमीटरों में तथाकथित सी बैंड पर 5जी नेटवर्क के साथ हस्तक्षेप संबंधी समस्याएं हो सकती हैं, जिसके कारण एयरलाइनों को ऐसे बदलाव करने की आवश्यकता होगी जो इन समस्याओं को रोक सकें।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय में नागरिक उड्डयन के संयुक्त निदेशक रवि कृष्ण ने कहा, “5जी टेलीकॉम रेडियो सिग्नलों से हस्तक्षेप को रोकने के लिए विमान अल्टीमीटर रेडियो के प्रतिस्थापन और/या रेट्रोफिटिंग का मामला विचाराधीन है और वर्तमान में केवल चर्चा के चरण में है।” एविएशन द्वारा दायर एक आरटीआई अनुरोध के जवाब में कहा गया हिन्दू. “कार्रवाई का निर्णय अभी तक अंतिम रूप नहीं लिया गया है।” कथित तौर पर ऐसी एक बैठक अप्रैल में हुई थी, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि एयरलाइंस के लिए अपने विमानों को सिग्नल हस्तक्षेप से बचाने के लिए कोई समय सीमा नहीं है।
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देरी का मतलब है कि 5G-सक्षम डिवाइस उन स्थानों पर तेज़ इंटरनेट तक पहुंच नहीं पाएंगे जहां ऐसे नेटवर्क की आवश्यकता है – और उनके अधिकतम उपयोग की संभावना – सबसे अधिक है। आम तौर पर संपन्न हवाई यात्री, जिनके पास 5जी गति का समर्थन करने वाला नया उपकरण होने की संभावना होती है, अधिकांश हवाई अड्डों पर 5जी तक पहुंच नहीं पाएंगे; परिवहन केंद्रों में डेटा का उपयोग अधिक होता है, जिसके लिए 5G नेटवर्क द्वारा प्रदान की जाने वाली बेहतर बैंडविड्थ की आवश्यकता होती है।
इस बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका में, एयरलाइंस और अमेरिकी परिवहन विभाग के बीच एक लंबा गतिरोध समाप्त हो रहा है: एयरलाइंस को अपने अल्टीमीटर को बदलने या फिर से लगाने के लिए कई एक्सटेंशन देने के बाद, संघीय परिवहन विभाग दूरसंचार ऑपरेटरों को 5G नेटवर्क संचालित करने के लिए अधिकृत कर रहा है। फरवरी 2024 से हवाई अड्डे शुरू हो रहे हैं। अमेरिकी सरकार के आग्रह के तहत, अधिकांश अल्टीमीटरों को बदल दिया गया है, और कुछ जिन्हें नहीं बदला गया है उन्हें कम दृश्यता वाली स्थितियों में उतरने की अनुमति नहीं दी जाएगी।
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वॉल स्ट्रीट जर्नल की एक रिपोर्ट के अनुसार, उस देश की कुछ एयरलाइंस अपने अल्टीमीटर को बदलने या फिर से फिट करने के लिए अमेरिकी सरकार द्वारा निर्धारित फरवरी 2024 की समय सीमा से चूक सकती हैं, जिसके लिए एक एयरलाइन एसोसिएशन ने आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों को जिम्मेदार ठहराया है।
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