टाइटैनिक देखने के लिए लोगों को ले जाने वाली लापता पनडुब्बी की तलाश की जा रही है

टाइटैनिक के पोर्ट बो रेलिंग की फाइल फोटो नोवा स्कोटिया से लगभग 400 मील पूर्व में 12,600 फीट पानी में है। | फोटो साभार: रॉयटर्स

टाइटैनिक के मलबे को देखने के लिए लोगों को ले जाने वाले एक पनडुब्बी जहाज की तलाश में 19 जून को अटलांटिक महासागर के पानी में एक बचाव अभियान चल रहा था।

हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया में ज्वाइंट रेस्क्यू कोऑर्डिनेशन सेंटर ने कहा कि रविवार रात करीब 9:13 बजे, न्यूफाउंडलैंड के सेंट जॉन्स से लगभग 435 मील (700 किलोमीटर) दक्षिण में जहाज के देर से आने की सूचना मिली थी। लेफ्टिनेंट कमांडर। लेन हिक्की ने कहा कि एक कनाडाई तट रक्षक पोत और सैन्य विमान खोज के प्रयास में सहायता कर रहे थे, जिसका नेतृत्व बोस्टन में यूएस कोस्ट गार्ड कर रहा था।

ओशनगेट एक्सपेडिशंस ने अपने पांच लोगों के सबमर्सिबल की खोज की पुष्टि की और कहा कि इसका ध्यान जहाज पर सवार लोगों और उनके परिवारों पर था।

कंपनी ने एक बयान में कहा, “सबमर्सिबल के साथ संपर्क फिर से स्थापित करने के हमारे प्रयासों में हमें कई सरकारी एजेंसियों और गहरे समुद्र की कंपनियों से मिली व्यापक सहायता के लिए हम बहुत आभारी हैं।” “हम चालक दल के सदस्यों की सुरक्षित वापसी की दिशा में काम कर रहे हैं।” कंपनी के एक सलाहकार डेविड कॉनकैनन ने कहा कि रविवार की सुबह ओशनगेट का उप से संपर्क टूट गया। इसमें 96 घंटे ऑक्सीजन की आपूर्ति थी, उन्होंने सोमवार दोपहर एसोसिएटेड प्रेस को एक ईमेल में कहा।

“अब 32 घंटे उप-बाएं सतह के बाद से,” कॉनकैनन ने कहा, जिन्होंने कहा कि वह गोता लगाने वाला था, लेकिन किसी अन्य ग्राहक मामले के कारण नहीं जा सका। उन्होंने कहा कि अधिकारी जल्द से जल्द साइट पर 6,000 मीटर (लगभग 20,000 फीट) की गहराई तक पहुंचने वाले दूर से संचालित वाहन को लाने के लिए काम कर रहे हैं।

एक्शन एविएशन ने पुष्टि की कि उसके कंपनी के अध्यक्ष, ब्रिटेन के व्यवसायी हामिश हार्डिंग, बोर्ड पर आने वाले पर्यटकों में से एक थे। कंपनी के प्रबंध निदेशक मार्क बटलर ने एपी को बताया कि चालक दल शुक्रवार को रवाना हुआ।

“बचाव मिशन के लिए हर संभव प्रयास किया जा रहा है। बचाव मिशन को सुविधाजनक बनाने के लिए अभी भी बहुत समय है, इस घटना में जीवित रहने के लिए उपकरण मौजूद हैं, ”बटलर ने कहा। “हम सभी उम्मीद कर रहे हैं और प्रार्थना कर रहे हैं कि वह सुरक्षित और स्वस्थ होकर वापस आए।” यह अभियान ओशनगेट की तीसरी वार्षिक यात्रा थी, जिसमें 1912 में एक हिमशैल से टकराने और डूबने वाले प्रतिष्ठित महासागर लाइनर की गिरावट थी, जिसमें लगभग 2,200 यात्रियों और चालक दल के लगभग 700 लोगों की मौत हो गई थी।

1985 में मलबे की खोज के बाद से, यह धीरे-धीरे धातु खाने वाले बैक्टीरिया के आगे झुक रहा है, और कुछ ने भविष्यवाणी की है कि जहाज दशकों के मामले में गायब हो सकता है क्योंकि पतवार में छेद हो जाते हैं और खंड बिखर जाते हैं।

पर्यटकों का प्रारंभिक समूह $100,000 से $150,000 प्रति व्यक्ति कहीं भी खर्च करके अभियान का वित्तपोषण कर रहा था।

टाइटैनिक मामलों की अध्यक्षता करने वाले वर्जीनिया में यूएस डिस्ट्रिक्ट कोर्ट के साथ अप्रैल में कंपनी द्वारा दायर एक अदालती दस्तावेजों के अनुसार, नवीनतम यात्रा मई की शुरुआत में सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड से प्रस्थान करने और जून के अंत में समाप्त होने वाली थी।

पनडुब्बियों के विपरीत जो अपनी शक्ति के तहत बंदरगाह को छोड़ती और लौटती हैं, पनडुब्बियों को लॉन्च करने और उन्हें पुनर्प्राप्त करने के लिए एक जहाज की आवश्यकता होती है। ओशनगेट ने कैनेडियन पोत पोलर प्रिंस को काम पर रखा था, जो एक मध्यम ड्यूटी आइसब्रेकर था, जिसे पूर्व में कैनेडियन कोस्ट गार्ड द्वारा दर्जनों लोगों और सबमर्सिबल क्राफ्ट को उत्तरी अटलांटिक मलबे वाली जगह तक पहुँचाने के लिए संचालित किया गया था।

ओशनगेट ने अदालत में अपनी फाइलिंग में कहा, “टाइटन नाम का 5-व्यक्ति सबमर्सिबल, 4,000 मीटर या 13,120 फीट गोता लगाने में सक्षम है।”

कंपनी ने कहा कि हवा में इसका वजन 20,000 पाउंड (9,072 किलोग्राम) है, लेकिन समुद्र तल पर पहुंचने के बाद इसे न्यूट्रल रूप से उछालने के लिए स्थिर किया जाता है।

ओशनगेट ने कहा कि टाइटन “टाइटेनियम और फिलामेंट घाव कार्बन फाइबर” से बना है और “गहरे समुद्र के भारी दबाव का सामना करने” के लिए साबित हुआ है। ओशनगेट ने कोर्ट को बताया कि टाइटन का व्यूपोर्ट “किसी भी डीप डाइविंग सबमर्सिबल में सबसे बड़ा” है और इसकी तकनीक गहरे समुद्र का “बेजोड़ दृश्य” प्रदान करती है।

यूके से एक सेवानिवृत्त नेवी रियर एडमिरल क्रिस पैरी ने स्काई न्यूज को बताया कि बचाव कार्य “एक बहुत ही कठिन ऑपरेशन” था। “समुद्र तल की वास्तविक प्रकृति बहुत लहरदार है। टाइटैनिक खुद खाई में पड़ा है। आसपास काफी मलबा है। तो विशेष रूप से सोनार के साथ अंतर करने की कोशिश करना और उस क्षेत्र को लक्षित करने की कोशिश करना जिसे आप किसी अन्य सबमर्सिबल के साथ खोजना चाहते हैं, वास्तव में बहुत मुश्किल हो रहा है, “पैरी ने कहा।