ओसियनगेट का कहना है कि लापता टाइटन पनडुब्बी के पायलट और यात्रियों को मृत माना जा रहा है

लापता टाइटन सबमर्सिबल के पायलट और यात्रियों को मरा हुआ माना जाता है, ओशनगेट ने गुरुवार को कहा, कंपनी जिसने टाइटैनिक के मलबे के लिए गहरे समुद्र में पनडुब्बी संचालित की थी।

OceanGate Expeditions ने गुरुवार को कहा कि इसके पायलट और मुख्य कार्यकारी अधिकारी स्टॉकटन रश, यात्रियों के साथ शाहजादा दाऊद और उनके बेटे सुलेमान दाऊद, हामिश हार्डिंग और पॉल-हेनरी नार्गोलेट “दुखद रूप से खो गए हैं।”

ओशनगेट ने विवरण नहीं दिया जब कंपनी ने एक बयान में “जीवन के नुकसान” की घोषणा की या अधिकारियों को कैसे पता चला कि चालक दल के सदस्य मारे गए।

पांच लोगों के साथ एक लापता पनडुब्बी की तलाश ने 22 जून को उस समय धूमिल मोड़ ले लिया जब यूएस कोस्ट गार्ड ने कहा कि टाइटैनिक के पास समुद्र के तल पर एक मलबा पाया गया था, और महत्वपूर्ण 96 घंटे के निशान तब गुजरे जब सांस लेने वाली हवा चल सकती थी। समाप्त हो गए हैं।

ट्विटर पर तटरक्षक के पोस्ट ने यह नहीं बताया कि क्या अधिकारियों का मानना ​​​​है कि मलबा टाइटन से जुड़ा है, जो टाइटैनिक के मलबे को देखने के अभियान पर था। इसने कहा कि मलबे को दूर से संचालित पानी के नीचे के रोबोट द्वारा खोज क्षेत्र के भीतर खोजा गया था, और इसका मूल्यांकन किया जा रहा था।

टाइटन का अनुमान था कि उत्तरी अटलांटिक में रविवार की सुबह लॉन्च होने पर सांस लेने वाली हवा की चार दिन की आपूर्ति होगी – लेकिन विशेषज्ञों ने जोर दिया है कि शुरू करने के लिए एक सटीक अनुमान था और अगर यात्रियों ने सांस लेने वाली हवा के संरक्षण के उपाय किए हैं तो इसे बढ़ाया जा सकता है। . और यह ज्ञात नहीं है कि उप के लापता होने के बाद से वे बच गए या नहीं।

बचावकर्मियों ने जहाज़, विमान और अन्य उपकरण गायब होने की जगह पर पहुंचा दिए हैं. गुरुवार को, यूएस कोस्ट गार्ड ने कहा कि एक कनाडाई जहाज द्वारा भेजा गया एक अंडरसीट रोबोट समुद्र तल पर पहुंच गया था, जबकि एक फ्रांसीसी शोध संस्थान ने कहा कि कैमरे, रोशनी और हथियारों के साथ एक डीप-डाइविंग रोबोट भी ऑपरेशन में शामिल हो गया।

अधिकारी उम्मीद कर रहे हैं कि पानी के नीचे की आवाजें उनकी खोज को कम करने में मदद कर सकती हैं, जिसका कवरेज क्षेत्र हजारों मील तक विस्तारित किया गया है – कनेक्टिकट के आकार का दोगुना और पानी में 2 1/2 मील (4 किलोमीटर) गहरा। तटरक्षक अधिकारियों ने कहा कि मंगलवार और बुधवार को खोज क्षेत्र में पानी के भीतर शोर का पता चला।

इंग्लैंड में कील विश्वविद्यालय में फॉरेंसिक जियोसाइंसेज के एक विशेषज्ञ जेमी प्रिंगल ने कहा, भले ही सबमर्सिबल से शोर आया हो, “ऑक्सीजन की कमी अभी महत्वपूर्ण है; भले ही वे इसे पा लें, फिर भी उन्हें सतह पर आने और बोल्ट को खोलने की जरूरत है।” यह।”

टाइटन के सेंट जॉन्स, न्यूफाउंडलैंड से लगभग 435 मील (700 किलोमीटर) दक्षिण में रविवार दोपहर देर से आने की सूचना मिली थी, क्योंकि यह उस रास्ते पर था जहां प्रतिष्ठित महासागर लाइनर एक सदी से भी पहले डूब गया था। ओशनगेट अभियान, जो यात्रा का नेतृत्व कर रहा है, 2021 से वार्षिक यात्राओं के माध्यम से टाइटैनिक के क्षय और इसके आसपास के पानी के नीचे के पारिस्थितिकी तंत्र को क्रॉनिक कर रहा है।

गुरुवार की सुबह तक उम्मीद खत्म होती जा रही थी कि जहाज पर सवार कोई भी जिंदा मिल जाएगा।

कई बाधाएँ अभी भी बनी हुई हैं: जहाज के स्थान को इंगित करने से लेकर, बचाव उपकरणों के साथ उस तक पहुँचने तक, उसे सतह पर लाने के लिए – यह मानते हुए कि वह अभी भी बरकरार है। और यह सब यात्रियों की ऑक्सीजन आपूर्ति खत्म होने से पहले होना है।

ब्रिटिश अंटार्कटिक सर्वेक्षण के एक समुद्री भूभौतिकीविद् डॉ. रॉब लार्टर ने उप-आकार के किसी चीज़ को खोजने में कठिनाई पर जोर दिया – जो लगभग 22 फीट (6.5 मीटर) लंबा और 9 फीट (लगभग 3 मीटर) ऊँचा है।

“आप पूरी तरह से अंधेरे वातावरण के बारे में बात कर रहे हैं,” जिसमें कई दर्जन फीट दूर एक वस्तु छूट सकती है, उन्होंने कहा।

हाल ही में सामने आए आरोपों से पता चलता है कि सबमर्सिबल के विकास के दौरान पोत सुरक्षा के बारे में महत्वपूर्ण चेतावनियां दी गई थीं।

दुनिया भर के ब्रॉडकास्टर्स ने सबमर्सिबल की खबरों के साथ गुरुवार को महत्वपूर्ण समय पर न्यूजकास्ट शुरू किया। सऊदी के स्वामित्व वाला उपग्रह चैनल अल अरब हवा पर एक घड़ी दिखायी जो उनके अनुमान के अनुसार उल्टी गिनती कर रही थी कि कब हवा संभावित रूप से समाप्त हो सकती है।

फर्स्ट कोस्ट गार्ड डिस्ट्रिक्ट के कैप्टन जेमी फ्रेडरिक ने एक दिन पहले कहा था कि अधिकारी अभी भी जहाज पर सवार पांच यात्रियों को बचाने की उम्मीद कर रहे हैं।

“यह एक खोज और बचाव मिशन है, 100%,” उन्होंने बुधवार को कहा।

रिटायर्ड नेवी कैप्टन कार्ल हर्ट्सफ़ील्ड, जो अब वुड्स होल ओशनोग्राफ़िक सिस्टम्स लेबोरेटरी के निदेशक हैं, ने कहा कि पाई गई आवाज़ों को “धमाकेदार शोर” के रूप में वर्णित किया गया है, लेकिन उन्होंने चेतावनी दी कि खोज दल को “पूरी तस्वीर को संदर्भ में एक साथ रखना होगा और उन्हें टाइटन के अलावा संभावित मानव निर्मित स्रोतों को खत्म करने के लिए। कप्तान फ्रेडरिक ने बुधवार को स्वीकार किया कि अधिकारियों ने वह नहीं किया जो आवाजें थीं।

ध्वनि की रिपोर्ट कुछ विशेषज्ञों के लिए उत्साहजनक थी क्योंकि सतह के साथ संवाद करने में असमर्थ पनडुब्बी के कर्मचारियों को सोनार द्वारा पता लगाने के लिए उनकी पनडुब्बी के पतवार पर धमाका करना सिखाया जाता है।

अमेरिकी नौसेना ने बुधवार को एक बयान में कहा कि वह एक विशेष बचाव प्रणाली भेज रही है जो “विमान या छोटे जहाजों जैसे बड़े, भारी और भारी पानी के नीचे की वस्तुओं को फहराने में सक्षम है।”

टाइटन का वजन 20,000 पाउंड (9,000 किलोग्राम) है। नौसेना ने अपनी वेबसाइट पर कहा कि अमेरिकी नौसेना के फ्लाईवे डीप ओशन साल्वेज सिस्टम को 60,000 पाउंड (27,200 किलोग्राम) तक उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जहाज पर खोया पायलट स्टॉकटन रश, ओशनगेट के सीईओ हैं। उनके यात्री हैं: ब्रिटिश साहसी हामिश हार्डिंग; पाकिस्तानी व्यापारी शहजादा दाऊद और उसका बेटा सुलेमान; और फ्रांसीसी खोजकर्ता और टाइटैनिक विशेषज्ञ पॉल-हेनरी नार्गोलेट।

टाइटन के लापता होने के बाद से पाकिस्तान की ओर से पहली टिप्पणी में, पाकिस्तानी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता मुमताज ज़हरा बलोच ने गुरुवार को कहा कि अधिकारियों को खोज प्रयासों पर भरोसा है।

उन्होंने कहा, ‘हम इस घटना की परिस्थितियों पर अटकलें नहीं लगाना चाहेंगे और हम दाऊद परिवार की इच्छा का भी सम्मान करना चाहेंगे कि उनकी निजता का सम्मान किया जाए।’

2021 और 2022 में कम से कम 46 लोगों ने ओशनगेट के सबमर्सिबल से टाइटैनिक के मलबे वाली साइट पर सफलतापूर्वक यात्रा की, कंपनी ने नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया में यूएस डिस्ट्रिक्ट कोर्ट में दायर पत्रों के अनुसार टाइटैनिक शिपव्रेक से जुड़े मामलों की देखरेख की।

कंपनी के पहले ग्राहकों में से एक ने दो साल पहले साइट पर किए गए गोता को “कामिकेज़ ऑपरेशन” के रूप में चित्रित किया।

“फर्श के लिए धातु की चादर के साथ कुछ मीटर लंबी धातु ट्यूब की कल्पना करो। आप खड़े नहीं हो सकते। आप घुटने नहीं टेक सकते। हर कोई एक-दूसरे के करीब या ऊपर बैठा है, ”जर्मनी के एक सेवानिवृत्त व्यवसायी और साहसी आर्थर लोइबल ने कहा। “आप क्लॉस्ट्रोफोबिक नहीं हो सकते।”

2 1/2-घंटे के वंश और चढ़ाई के दौरान, ऊर्जा बचाने के लिए रोशनी बंद कर दी गई, उन्होंने कहा, एक फ्लोरोसेंट चमक छड़ी से आने वाली एकमात्र रोशनी के साथ।

बैटरी और संतुलन भार के साथ समस्या को ठीक करने के लिए गोता लगाने में बार-बार देरी हुई। कुल मिलाकर, यात्रा में 10 1/2 घंटे लगे।

सबमर्सिबल में सतह पर लौटने के लिए सात बैकअप प्रणालियां थीं, जिनमें सैंडबैग और लीड पाइप शामिल थे जो गिर जाते थे और एक फुलाए जाने वाला गुब्बारा था।

निक रॉटकर, जो गैर-लाभकारी अनुसंधान और विकास कंपनी एमआईटीआरई के लिए पानी के नीचे अनुसंधान का नेतृत्व करते हैं, ने कहा कि टाइटन की खोज में कठिनाई ने पानी के नीचे रोबोट और दूर से संचालित पानी के नीचे के वाहनों के लिए अमेरिका की आवश्यकता को रेखांकित किया है।

“समस्या यह है, हमारे पास बहुत अधिक क्षमता या सिस्टम नहीं है जो इस जहाज की गहराई तक जा सके,” श्री रॉटकर ने कहा।

इंग्लैंड के पोर्ट्समाउथ विश्वविद्यालय में गहरे समुद्र के पारिस्थितिक विज्ञानी और समुद्री जीव विज्ञान के व्याख्याता निकोलाई रोटरमैन ने कहा कि टाइटन का गायब होना गहरे समुद्र के पर्यटन के खतरों और अज्ञात पर प्रकाश डालता है।

“यहां तक ​​कि सबसे विश्वसनीय तकनीक भी विफल हो सकती है, और इसलिए दुर्घटनाएं होंगी। गहरे समुद्र के पर्यटन में वृद्धि के साथ, हमें इस तरह की और घटनाओं की उम्मीद करनी चाहिए।”

(एपी और रॉयटर्स से इनपुट्स के साथ)